3月18日，中国中铁大桥局集团二公司建设者操纵泉州湾跨海大桥A1标左幅50米节段梁架桥机完成N017-N018跨节段梁架设后前移过孔，上一次前移过孔为3月9日，成功实现9天一跨的突破。
泉州湾跨海大桥工期紧，业主要求，50米节段箱梁必须保证10天一孔的架梁速度。从2012年12月开始进行节段箱梁的架设施工，从开始的22天一孔到现在的9天一孔，项目部一次次破了自己创下的纪录。
项目部在加大施工质量控制的同时，不断优化施工方案、调整人员安排。他们组织各职能部门商讨，保证材料、机械、技术全方面到位，从准备工作开始下手，做到有备无患。他们还安排专业的技术人员培训操作人员，在保证施工质量的同时，加快施工进度。
项目部不断完善架设工艺，总结出了一整套大到架桥机走形，小到束预应力张拉的架桥标准口令，让各个工序的衔接尽可能实现“无缝对接”。他们从人员安排出发，将工作细化，时间安排到分，任务安排到事，让整个系统运作顺畅。
